Das Fahrrad ist längst mehr als ein reines Fortbewegungsmittel: Es ist Sportgerät, Designobjekt und Freizeitbegleiter. So vielseitig wie die modernen Einsatzbereiche sind auch die e-Bike Antriebe der neuen Brose Drive Produktfamilie.
Erstmals konzipiert das Familienunternehmen e-Bike Antriebssysteme speziell für unterschiedliche Radtypen. Die Modelle Drive S, Drive T und Drive TF verfügen über ein gewohnt sensibles Ansprechverhalten, ein leises Motorengeräusch und einen Freilauf, durch den sich das e-Bike ohne Unterstützung wie ein klassisches Rad fahren lässt. Die Einbaugröße der drei Motoren ist identisch, das Setup und die technischen Details variieren je nach Bedürfnis. Alle Antriebe sind entwickelt und hergestellt im Brose Werk Berlin.
Drive S
Für sportliche e-Biker hat Brose den neuen Drive S entwickelt. Im Vergleich zum Drive T bietet der Antrieb 15 Prozent mehr Drehmoment und liefert Radfahrern auch bei hohen Trittfrequenzen eine entsprechende Unterstützung. Eine neue Konstruktion sorgt für gleichbleibend kraftvolle Leistung unter Dauerbelastung, selbst auf technisch anspruchsvollsten Trails. Ab September 2017 ist der Drive S verfügbar.
Drive T
Der Drive T ist die seit Anfang des Jahres im Markt erhältliche Weiterentwicklung des klassischen Brose Antriebs. Der Einsatzbereich des sportlichen Allrounders reicht von urbanen, stylischen Bikes bis hin zu sportlichen e-Hardtails. Mit einer Leistungssteigerung um sechs Prozent sorgt der Drive T für eine deutliche Reichweiten-Optimierung und entspricht den Ansprüchen langstreckenorientierter e-Biker.
Drive TF
Mit dem Drive TF hat Brose den Antrieb mit einer Tretunterstützung bis 45 km/h für S-Pedelec-Fahrer weiterentwickelt. Er ist mit einem Software-Update ausgestattet und bietet Fahrern eine höhere Reichweite für längere Ausfahrten. Eine Anfahrhilfe bis 20 km/h und eine Schiebehilfe bis 6 km/h unterstützen das optimale Fahrgefühl. Verfügbar ist der Drive TF ab sofort.
Alle weiteren Informationen auch unter www.brose-ebike.com.