Über den Bikee Bike Umrüstsatz haben wir hier schon einmal berichtet – der kompakte Umbausatz kommt aus Italien und wird in mehreren Leistungsstufen angeboten. Mehrere Medien, unter anderem n-tv, hat über den E-Bike antrieb aus Italien schon berichtet.
Aktuell findet eine Kickstarter-Kampagne statt, mit dessen Hilfe die Gründer, Entwickler und Brüder, Matteo und Luca Spiaggiari, das notwendige Geld einsammeln möchten, um die Produktion zu starten.
Außerdem kann darüber das große Potential des Antriebs, welcher dank seiner Vielzahl an Varianten für jegliche Märkte der Welt und deren Vorgaben geeignet ist, am besten dargestellt und auch die passenden Interessenten erreicht werden.
Luca und Matteo Spiaggiari
Was ist Bikee Bike?
Der Antrieb von Bikee Bike ist ein starker Elektroantrieb, welcher in einfachster Weise an einem nahezu beliebigen Fahrrad angebracht werden kann. Als Mittelmotor ersetzt er das ursprüngliche Tretlager und lässt sich so bei den meisten Fahrrädern im Nu montieren.
Herausragend ist die patentierte Technologie hinter dem Antrieb, denn trotz reduzierter Größe des Elektromotors kann ein dreimal höheres Drehmoment als das eines vergleichbaren Motors mit gleichem Durchmesser erzeugt werden.
Bikee Bike Rotor
Mit einem maximalen Drehmoment von 120 Nm und mit der Möglichkeit, ein zweifaches Kettenblatt vorne zu montieren, soll ein mit Bikee Bike ausgerüstete E-Bike Steigungen von 58 Prozent spielend bewältigen können. Das alles leistet der Motor mit einem Untersetzungsverhältnis von 10:1, was seine Drehzahl im effektivsten Bereich hält.
Das hat auch viele Jurys in zwischen überzeugt, welche die Macher der Technologie mit zahlreichen Preisen überschüttet haben, darunter den FORD-Preis für die beste Fahrzeugtechnologie auf der CES 2016, den Italienischen Mechatronikpreis 2016 in der Kategorie Startups und schließlich, im Juni 2016, den Edison Pulse-Preis in der Kategorie „Low Carbon City“.
Die Varianten des “BEST” Bikee Bike Umrüstsatzes
Auf Kickstarter sind mehrere Versionen des Umrüstsatzes verfügbar, die sich an Nutzer in verschiedenen Ländern richten. Von 250 Watt bis 999 Watt reicht die Leistung des Antriebs, wobei als Sondermodell sogar eine Variante mit 1500 Watt angeboten wird. Damit ist hierzulande theoretisch der Umbau zum Pedelec oder S-Pedelec machbar.
Allen gemeinsam ist die große Steigfähigkeit und das hohe Drehmoment, welches unabhängig der nominalen Leistung ein Befahren selbst der steilsten Berge möglich machen soll. Die unbändige Kraft des Antriebs haben die Macher schon in der Öffentlichkeit bewiesen, wie zum Beispiel beim Abschleppen eines Jeeps.
Je nach Wunsch enthält das Set entweder eine Batterie oder auch nicht, falls man seine eigene Batterie konfektionieren und/ oder einen eigenen Controller einsetzen möchte. Das System läuft mit 48V und wird in den Leistungsstufen 250W, 500W, 749W und 999 Watt verkauft.
Dazu bietet Bikee Bike Akkus in den Größen 320Wh, 420Wh oder 550 Wh an. Damit kommt man auf ein Systemgewicht, das zwischen 7,5 und 8,5 Kilogramm liegt. Das Set erfüllt alle notwendigen Regularien, wie EN15194 in Europa oder AB-1096 in Kalifornien usw. und ist auch in der Schweiz zugelassen.
Gesteuert wird der Antrieb per zugehöriger Bikee Bike App (übrigens auch einzeln mit einer ebenfalls angebotenen Smart Box verwendbar), wobei hier diverse Einstellungen und Anzeigen möglich sind. So kann ein 999W Antrieb auf 250 Watt gezähmt werden, so dass ein legales Fahren auf der Straße neben dem Offroad auf Privatgelände möglich werden soll.
Auch die Auswahl der Fahrmodi wie Pedelec-Modus, Fahren per Gasgriff oder auch Übergas sind möglich. Auch andere Daten des Antriebs können frei parametriert werden, so dass man sich den Antrieb zusammenstellen kann, den man möchte.
Die App wird für Android als auch iOS verfügbar sein.
Lieferumfang
Jedes auf Kickstarter erworbene “BEST” Bikee Bike Kit beinhaltet:
- Bikee bike Mittelmotor mit Kettenrädern
- Controller
- 48V-Akku in gewünschter Größe
- Smartbox für die Bluetooth-Verbindung
- Montagehalterung
- Zwei Kurbelarme
- Bremsschalter
- Gasgriff
- Geschwindigkeitssensor
- Bedienungsanleitung
Wer sich den Antrieb nun zulegen möchte, sollte aber grundsätzlich beachten, dass das umzubauende Fahrrad qualitativ so hochwertig ist, dass es die höheren Kräfte und Geschwindigkeiten verkraftet. Dabei die Bremsen nicht vergessen.
Für ein Billigfahrrad aus dem Baumarkt würden wir nicht zu diesem Umbau raten. Zudem sollte man sich über das Thema Produkthaftung informieren, denn beim Umbau hierzulande wird man gleichzeitig zum E-Bike-Hersteller mit allen Konsequenzen.
Kickstarter-Kampagne sehr gut angelaufen
Auf der Crowdfunding-Plattform sind diverse Versionen verfügbar, wobei schon einige ausverkauft sind. Schon am ersten Tag hatte man die Hälfte der angesetzten Summe erreicht, inzwischen hat man schon nahezu das Doppelte des angepeilten Finanzierungsziels von 50.000 EUR eingenommen.
Wer möchte, kann sich weitere Informationen über den Antrieb auf der Webseite des Unternehmens einholen oder die Kampagne auf Kickstarter unterstützen.
